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塔吊的事故大多都和裝置失靈有關，塔吊的裝置是為了防止司機誤操作，或操作裝置發生故障而設置的。塔吊裝置靈敏可靠可以避免塔吊事故的發生。

在現場管理的時候，我們就必須強制要求塔吊在安裝時具備五大安全限位裝置。

1、起重力矩限制器，它一般安裝在塔頂上，比如63塔吊,表示的就是塔吊額定起重力矩630KNm，力矩限位器會根據設置好的塔機起重性能曲線發出控制信號，按照作業半徑的允許載荷及時進行調整。規范要求，當起重力矩超過相應工況下的額定值并且小于額定值的110%時，起重力矩限制器應能切斷起升和載重小車向外變幅的電源，力矩限位器報警的時候，變幅小車就得往回收來減輕起重臂的負擔，為什么小車是往回收呢，我來解釋下這個原理，這是因為力矩計算公式是力和力臂的乘積，相同重量情況下，力臂越小，起重力矩肯定也就越小。**的工作幅度下只允許起重**的重量，如果超重，塔吊就有倒塌的危險此時力矩限制器就起作用了。

2、起升高度限位器，它一般安裝在起升卷筒的一側。當起升吊鉤因人為操作或者線路故障無法在上升和下降過程中停止時，當吊鉤上升或下降到設定的位置時，高度限位能切斷控制電路中的起升或下降線路，防止吊鉤直接沖頂或者觸地而發生事故。怎么檢查高度限位器是否靈敏可靠呢？讓司機空鉤起升，將手柄推向上升，按著不動，上升到吊鉤距起重臂800mm時，看能否立即停止向上運動。這時繼續按著上升吊鉤也不能動，將手柄推向下降方向，吊鉤還可以下降，就說明高度限位沒問題。

3、幅度限位器，看圖片，它一般安裝在這個位置，它很好理解，幅度限位器，又叫小車行程限位開關，就是限制載重小車在大臂上的移動距離，怎么檢查呢？司機將手柄推到變幅（塔機上有的會寫“前”“后”），當小車行走至端部或根部距緩沖裝置距離至少為200mm時停止運行，將手柄扳到相反方向小車還可以繼續運行。

4、回轉限位器，看圖片，它一般安裝在這個位置，當塔吊連續旋轉回轉達到極限位置，一般是左右各一圈半也就是540°，這時候自動切斷往前方向回轉的電源，使塔吊只能朝相反方向運轉。回轉限位設置的意義在于防止起重臂連續向同一個方向旋轉，扭斷起升電纜。說下如何檢查回轉限位器是否可靠靈敏，把電纜捋直，司機將手柄推到回轉位置，向右或向左使大臂回轉，當到1.5圈時，回轉停止，繼續按著手柄也不能動，此時將手柄扳到相反方向，可繼續回轉，當到3圈（一個極限位置到另一個極限位置）時又停止，扳到相反方向又能回轉。

5、起重量限制器，當塔吊起重載荷超過重量限制器設定的荷載時(一般設定值為塔吊起升重量額定值的1.1倍），起重量限制器應能切斷起升機構在該情況上升方向的電源，但可以做出下降方向的運動，起重司機將操作手柄推到升時不能上升，但將手柄扳到下降能下降，這時候司機要做的是緩慢下勾或者減輕重量后再吊運。重量限位器主要是用來防止塔吊起重量超載。

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信息原著：建造師翟工

信息來源：今日頭條

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